Ares Veloce Smart BT A und Icaro Veloce Smart AC A sind die Bft-Schiebeantriebe, die sich für Anwendungen eignen, die eine hohe Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit und kurze Wartezeiten erfordern.

Sie sind so konstruiert, dass sie ein schnelles Ein- und Ausfahren der Tore ermöglichen, das Risiko des Eindringens von Außenstehenden verringern und die Straße so schnell wie möglich für den Verkehr freigeben, was sie ideal für gewerbliche und industrielle Bereiche macht.

Die Palette der 24V-Hochleistungs-Schnellantriebe besteht aus:

• Ares Veloce Smart BT A 500 ist ein 24V-Antrieb für intensiv genutzte Tore und bis zu 500 kg schwere Flügel, mit einer Manövriergeschwindigkeit von 25 Metern pro Minute.
• Ares Veloce Smart BT A 1000 ist ein 24V-Antrieb für intensiv genutzte Tore und bis zu 1.000 kg schwere Flügel, mit einer Manövriergeschwindigkeit von 18 Metern pro Minute.

230V-Antriebe für sehr intensiv genutzte Tore sind:

• Ares Veloce Smart AC A 1000 ist ein 230V-Antrieb für intensiv genutzte Tore und bis zu 1.000 kg schwere Flügel, mit einer Manövriergeschwindigkeit von 25 Metern pro Minute.
• Icaro Veloce Smart AC A 2000 ist der 230V-Antrieb für Tore mit einem Gewicht von bis zu 2.000 kg und einer Manövriergeschwindigkeit von 18 Metern pro Minute.

Beide Antriebe sind mit Sicherheitszubehör ausgestattet, das die Installation noch sicherer und zuverlässiger macht. Dank der Frontschrauben und der schräg angeordneten Anzeigeeinheit lassen sie sich auch bei beengten Platzverhältnisseneinfach und bequem installieren.

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Giotto Ultra 36 ist die Produktreihe elektromechanischer Schranken für den intensiven und sehr intensiven Einsatz. Sie eignet sich für den Einbau in Parksystemen, Autobahn- und Industrieeinfahrten, da sie über eine weite Durchgangsabdeckung von 2 bis 6 m Breite verfügt.

Die Produktreihe garantiert sanftere und schnellere Bewegungen dank einer höheren Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit von 2,2 bis 4 Sekunden, abhängig von der Länge der Stange.

Die Struktur des Giotto Ultra 36 und der neue, kompaktere Getriebemotor garantieren eine maximale Zugänglichkeit für die Installateure für eine einfachere Installation und Wartung. Außerdem ist es dank der Encoder-Vorrichtung sehr viel einfacher, Hindernisse zu erkennen, da eine schnelle Umkehrbewegung des Tores sichergestellt und die Laufruhe während des Beschleunigens und Verlangsamens verbessert wurde.

Giotto Ultra 36 ist mit dem Protokoll U-Link kompatibel, was eine Fernverbindung zur Programmierung oder Steuerung von Parametern ermöglicht.

Giotto Ultra 36 ist die neue Produktreihe elektromechanischer Schranken für den intensiven und sehr intensiven Einsatz. Sie eignet sich für den Einbau in Parksystemen, Autobahn- und Industrieeingängen.

Diese Schranke garantiert sanftere und schnellere Bewegungen dank einer höheren Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit von 2,2 bis 4 Sekunden, abhängig von der Länge des Schrankenbaumes. Die Struktur der Giotto Ultra 36 Schranke und der neue, kompaktere Getriebemotor garantieren den Installateuren maximale Zugänglichkeit für eine einfachere Installation und Wartung. Darüber hinaus ist sie mit dem U-Link Protokoll kompatibel, das eine Fernverbindung zum Programmieren oder Steuern von Parametern und zur Verwaltung ermöglicht. Die Steuereinheit befindet sich im oberen Teil der Schranke und ist geschützt durch ein solides Aluminiumgehäuse. Kompatibel mit ES-Schrankenbaum und PS-Schrankenbaum.

Giotto Ultra 36 verfügt über eine breite Palette an Zubehör, die sie ideal für die Installation in jedem Ambiente macht.

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Wir beginnen das Jahr 2021 mit einer Neuheit für Ihre Automatisierungen in Wohngebieten.

HIDE SL SMART ist die neue Produktreihe von 24 Volt-Antrieben für Schiebetore in zwei Versionen: A150 für Tore mit einem Gewicht bis 150 kg, A300 für Tore mit einem Gewicht bis 300 kg ausgelegt, beide öffnen mit einer Geschwindigkeit von 11 m/min.

Hide SL Smart ist für eine Installation im Wohnkontext gedacht, wo die Automatisierung nicht zu sehen sein soll: der Motor ist im Inneren der Flügelsäule untergebracht und damit versteckt. Die Automatisierung, komplett mit Steuereinheit, funktioniert dank der Pufferbatterien auch bei einem Stromausfall und ermöglicht das Öffnen und Schließen des Tors auch ohne Stromversorgung.

Hide SL Smart ist mit der Platine B-Eba Wifi kompatibel, die es ermöglicht, alle Vorteile der Bft-Vernetzung zu nutzen: beispielsweise kann der Installateur das Automatisierungssystem mithilfe der Software U-Base aus der Ferne konfigurieren und verwalten, während der Endbenutzer das Tor mit der App U-Control fernbedienen kann.

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Der ideal für Tore für Fußgänger und Fahrzeuge geeignete E5 BT A ist der reversible elektromechanische 24 V-Antrieb mit Gelenkarm. Der E5 BT A ist besonders kompakt und vielseitig: dank des Gleitarms, der einen Öffnungswinkel des Flügels bis 130° ermöglicht, kann er auch Stellen mit beengten Manövriermöglichkeiten installiert werden.

Die Installation des E5 BT A wird auch durch die Display-Steuereinheit für die Drehtore Thalia e Thalia P erleichtert, die mit Klemmenleisten ausgestattet ist, die dank der Farben und der standardisierten Nummerierung die Identifizierung der Ausgänge/Eingänge vereinfachen.

Der E5 BT A bietet dem Benutzer viele Anwendungsmöglichkeiten: von der automatischen Öffnung von der Wohnung aus über den Knopf der Sprechanlage oder mit dem Smartphone, mit einer Taste der Fernbedienung zur Öffnung eines Tors für Fußgänger, oder auch durch Eingabe eines Codes auf der Tastatur.

Der Antrieb ist in zwei Versionen erhältlich, als E5 BT A12 für Tore mit einer Breite bis 1,2 m und einem Gewicht von 80 kg und als E5 BT A18, für Tore mit einer Breite bis 1,8 m und einem Gewicht von 100 kg.

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Die Bft-Baureihe der elektromechanischen 24-Volt-Unterflurmotoren für Drehtore wurde mit Eli BT A in den Modellversionen 35 VELOCE und 40 ergänzt.

Das Modell BT A 35 VELOCE eignet sich ideal für eine intensive Nutzung, verringert die Wartezeiten und bietet schnelle Öffnungs- und Schließvorgänge für Torbreiten bis max. 3,50 m.

Das für eine sehr intensive Nutzung gedachte Modell BT A 40 ist mit einem neuen und starken Getriebe ausgestattet und für Torbreiten bis 4 m geeignet. Dieses Modell ermöglicht, noch schwerere Tore zu automatisieren, den mechanischen Verschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer des Produkts zu erhöhen.

Die komplette Eli-Baureihe ist mit der D-Track-Technologie ausgestattet und liefert dem Motor ständig das optimale Drehmoment. Dadurch bleibt das System unabhängig von Wetterbedingungen, Temperatur oder Grad der mechanischen Abnutzung sicher und betriebsbereit.

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Mithilfe der Produktpalette von automatischen Schwing- und Schiebetürantrieben entsprechen wir den aktuellen Vorgaben und Hygienestandards, um kontaktlos Räume, Büros, Arztpraxen und Geschäfte betreten zu können. So kann ein Berühren von Türgriffen oder Schaltern vermieden werden. Besonders die Lösungen VISTA SL und VISTA SW zeichnen sich durch einfache Installation und Zuverlässigkeit aus.

VISTA SL beinhaltet eine umfassende Produktpalette zur Automatisierung von Eingangsschiebetüren mit einem Höchstgewicht von 200 kg und einer Geschwindigkeit von bis zu 100 cm/s pro Flügel. Die Steuerung mit Programmierdisplay und die Mikroprozessor-Technologie ermöglichen eine Steuerung aller Kernfunktionen im Automatikbetrieb. Die stoßgedämpfte Schiene und die besonders geformten Räder garantieren eine absolut leise Bewegung.

Auch für Schwingtüren bieten wir mit VISTA SW eine komfortable Lösung zum berührungslosen Betreten. Ideal zur Nachrüstung an bestehenden, intensiv genutzten Eingangstüren bis zu einem maximalen Flügelgewicht von 350 kg. Die Version VISTA SW 250 verfügt über eine Rückholfeder und eignet sich für Brandschutztüren.

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Bei Drehtoren, die an einem großen, gemauerten Pfosten befestigt oder montiert sind, kann es aufgrund der Geometrie zu Problemen bei der Installation von Torantrieben kommen. Als Lösung hierfür bieten wir Ihnen Gelenkarm Antriebe an, die um den Pfosten herumgreifen.

Neu in dieser Familie ist der Antrieb Virgo Smart BT A für Torflügel bis zu einer Höhe von 2 m und einem Flügelgewicht von bis zu 200 kg .

Bietet die Toranlage nicht genügend Platz für den aufschwenkenden Arm, besteht die Möglichkeit, den notwendigen Platzbedarf im Rückraum durch den Einsatz eines Rutscharmens erheblich zu verringern. Dadurch ist das System flexibel und kann an jede Installationslage angepasst werden.

Wir freuen uns, Ihnen die Vorzüge und Merkmale dieses universellen Antriebes in einem Video präsentieren zu können:

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